مکانیک شما به یک تسمه لاستیکی آجدار زیر کاپوت اشاره می کند و می گوید که وقت آن رسیده است که یک تسمه درایو جدید داشته باشید. همچنین ممکن است متوجه یک جیغ کوتاه در صبح های سرد شده باشید. آیا جایگزینی واقعا لازم است؟ در بیشتر موارد، بله. تسمه محرکی که ترک خوردگی، لعاب، بخش‌های از دست رفته یا ایجاد صدا را نشان می‌دهد، قبلاً شروع به خراب شدن کرده است. تعویض زودهنگام آن ارزان تر از منتظر ماندن در جاده است.
در اکثر خودروهای مدرن، تسمه محرک - که اغلب تسمه سرپانتین نامیده می شود - یک تسمه آجدار بلند است که دور قرقره میل لنگ حلقه می زند و دینام، پمپ فرمان، کمپرسور تهویه مطبوع و گاهی اوقات پمپ آب را به حرکت در می آورد. این تنها رابط بین موتور و این لوازم جانبی است. اگر تسمه لیز بخورد یا بشکند، آن لوازم جانبی قدرت خود را از دست می دهند. ممکن است خود موتور همچنان بچرخد، اما باتری شارژ نمی‌شود، فرمان سنگین می‌شود، تهویه مطبوع خنک می‌شود و موتور ممکن است بیش از حد گرم شود.
در حالی که به راحتی می توان تسمه درایو را با تسمه تایم اشتباه گرفت، اما آنها اهداف بسیار متفاوتی دارند. تسمه محرک بیرون موتور قرار دارد و لوازم جانبی را به حرکت در می آورد. تسمه تایم داخل درب موتور است و زمان بندی سوپاپ را کنترل می کند. اگر مطمئن نیستید که کدام قسمت مورد بحث است، تفاوت بین تسمه محرک و تسمه تایم تمایز را به زبان ساده توضیح می دهد.
وقتی موتور سرد است کاپوت را باز کنید و به قسمت آجدار تسمه نگاه کنید. نور خوب کمک می کند. آنچه را که می بینید با جدول زیر مقایسه کنید. برای ساییدگی آشکار نیازی به دانستن تمام مشخصات کمربند نیست.
| امضا کنید | معنی آن چیست | اقدام |
|---|---|---|
| ترک در سراسر دنده ها | لاستیک خشک شده و انعطاف پذیری کمتری دارد | ظرف چند صد مایل تعویض کنید |
| تکه ها یا قطعات گم شده است | مواد در حال شکستن است | قبل از رانندگی بیشتر تعویض کنید |
| سطح براق یا لعاب دار | تسمه روی قرقره ها لیز خورده است | تسمه را تعویض کنید و کشنده را بررسی کنید |
| لبه های فرسوده | کمربند مالیدن روی چیزی یا پوشیدن ناهموار است | تسمه را تعویض کنید و تراز قرقره را بررسی کنید |
| دنده های صاف و طاس | کمربند مشخصات چسبندگی خود را از دست داده است | تسمه رو زود عوض کن |
ترک ها خوب نمی شوند. هنگامی که لاستیک شروع به شکستن کرد، گرما و خم شدن باعث می شود آسیب به سرعت پخش شود. مواد مورد استفاده در تسمه جایگزین نیز اهمیت دارد. یک تسمه محرک سرپانتین EPDM بهتر از لاستیک ساده در برابر گرما و ازن مقاومت می کند، که به ماندگاری طولانی تری در موتور داغ کمک می کند.
تامین کنندگان تسمه درایو EPDM Serpentine سفارشی، کارخانه OEM/ODM - Ningbo Herz Techn Ningbo Herz Technology Co., Ltd. تامین کنندگان EPDM Serpentine Drive Belt و کارخانه OEM است، جزئیات: EPDM Serpentine Drive Belt، ساخته شده ... مشاهده محصول → برای ارزیابی کمربند به ابزار خاصی نیاز ندارید. روی سطح صاف پارک کنید، موتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود. سپس این سه مرحله را دنبال کنید:
اگر هر مرحله چیزی غیرعادی را نشان داد، یک بازرسی بصری به تنهایی برای توجیه جایگزینی کافی است.
جیغ زدن آشناترین هشدار است. اغلب هنگام شروع سرد، هنگام باران، هنگامی که تهویه مطبوع روشن است، یا هنگامی که فرمان را به حالت قفل کامل می‌چرخانید ظاهر می‌شود. صدا به این معنی است که تسمه روی یکی از قرقره ها می لغزد. لغزش می تواند ناشی از یک تسمه لعاب دار، یک کشنده ضعیف یا یک قرقره لوازم جانبی باشد.
صدای جیر جیر یا تیک تاک ممکن است نشان دهنده ترک خوردگی تسمه یا قرقره نامرتب باشد تا لعاب ساده. یک کلیک ریتمیک که با افزایش سرعت موتور سریعتر می شود، اغلب به سطح آسیب دیده تسمه یا یک جسم خارجی جاسازی شده در تسمه اشاره می کند.
علائم عملکرد آسان تر قابل توجه است. اگر چراغ هشدار باتری در حین کارکرد موتور روشن بماند، دینام ممکن است به اندازه کافی درایو دریافت نکند. اگر هنگام پارک کردن فرمان سنگین شود، پمپ فرمان نیروی کمکی خود را از دست می دهد. اگر تهویه هوا در حالی که موتور داغ است ارسال هوای سرد را متوقف کند، ممکن است کمپرسور نچرخد. در خودروهایی با پمپ آب که توسط تسمه محرک هدایت می‌شود، تسمه لغزش می‌تواند باعث بالا رفتن دماسنج شود.
صدای کشنده اغلب با صدای تسمه اشتباه گرفته می شود. اگر فقط تسمه را تعویض کنید و کشنده ساییده شده باشد، تسمه جدید به زودی دچار همین مشکل خواهد شد. هنگامی که کشنده قدیمی احساس می کند زبر است، بازی می کند، یا صدای ساییدن ایجاد می کند، آن را با یک قطعه با کیفیت مانند یک قطعه جایگزین کنید. کشنده تسمه محرک هرز بلبرینگ .
تامین کنندگان بلبرینگ کشنده کمربند محرک سفارشی HERZ، کارخانه OEM/ODM - Ningb Ningbo Herz Technology Co., Ltd. تامین کننده بلبرینگ تسمه درایو HERZ چین و کارخانه OEM است، جزئیات: کشش کمربند محرک HERZ... مشاهده محصول → تولیدکنندگان همه از یک بازه زمانی استفاده نمی کنند. برای تسمه‌های سرپانتین، 60000 تا 100000 مایل یک پنجره برنامه‌ریزی معمول است، اما برخی از وسایل نقلیه در صورت قرار گرفتن تسمه در شرایط سخت نیاز به تعویض تسمه قبل از 60000 مایل دارند. گرما، نشت روغن، رطوبت بالا، گرد و غبار و ترافیک توقف و حرکت همگی عمر تسمه را کوتاه می کنند.
به جای اینکه تنها به مسافت پیموده شده تکیه کنید، بازرسی تسمه را در هر تعویض روغن عادت دهید. چند ثانیه طول می کشد و می تواند زودتر آسیب ببیند. سن کمربند را نیز در نظر بگیرید. یک کمربند پنج ساله با 40000 مایل می تواند به اندازه کمربند سه ساله با 80000 مایل استفاده شود اگر در آب و هوای گرم زندگی کند.
هنگامی که تسمه سر رسید، قطعات مربوطه را که نشان دهنده سایش هستند تعویض کنید. تسمه ای که به تنهایی تعویض می شود ممکن است به زودی دوباره خراب شود اگر قرقره کشنده بازی ایجاد کند. یک کیت کامل نیاز به استفاده مجدد از اجزای قدیمی را برطرف می کند. به عنوان مثال، کیت های تسمه جانبی درایو مقاوم در برابر درجه حرارت بالا شامل تسمه و اجزای طراحی شده برای کار با هم است که احتمال بازگشت به همان مشکل را پس از چند هزار مایل کاهش می دهد.
تامین کنندگان کیت کمربند جانبی درایو مقاوم در برابر دمای بالا، OEM/ODM F Ningbo Herz Technology Co., Ltd. تامین کننده کیت کمربند جانبی درایو مقاوم در برابر دمای بالا و کارخانه OEM است، جزئیات:High Te... مشاهده محصول → بدترین نتیجه شکستن کمربند در ترافیک است. هنگامی که تسمه درایو می‌شکند، دینام شارژ را متوقف می‌کند، باتری خالی می‌شود، کمک فرمان ناپدید می‌شود و در بسیاری از خودروها پمپ آب حرکت مایع خنک‌کننده را متوقف می‌کند. اگر این اتفاق بیفتد، دمای موتور به سرعت بالا می‌رود و ممکن است قبل از اینکه بتوانید آن را بکشید، آسیب جدی وارد کنید. یک تسمه شکسته نیز می تواند به داخل فن یا سیستم قرقره پرتاب شود و به سایر قطعات آسیب برساند.
حتی اگر تسمه پاره نشود، تسمه لعاب یا شل می تواند مشکلات متناوب ایجاد کند. ممکن است باتری به طور منظم شارژ نشود، موتور ممکن است داغتر از حد معمول کار کند، یا تهویه مطبوع ممکن است ضعیف عمل کند. این علائم به راحتی با خطاهای گران تر اشتباه گرفته می شوند. یک تسمه جدید راهی ارزان برای رد کردن بسیاری از مشکلات درایو لوازم جانبی است.
برای اینکه بدانید تسمه محرک شما نیاز به تعویض دارد یا خیر، نیازی به گواهینامه مکانیک ندارید. به لاستیک نگاه کنید: اگر ترک خورده، تکه های از دست رفته، لعاب، لبه های فرسوده یا دنده های صاف می بینید، آن را تعویض کنید. به تسمه گوش دهید: صدای جیغ، جیر جیر یا ساییدن از جلوی موتور دلیلی برای عمل است. به فاصله زمانی خدمات چاپ شده در دفترچه راهنمای مالک خود احترام بگذارید و در صورت شک و تردید، کمربند را به متخصص بازرسی کنید. اگر هنوز احساس عدم اطمینان می کنید، سوالات رایج تسمه محرک در این سایت پاسخ های ساده ای ارائه کنید.
