در زیر کاپوت اکثر خودروهای مدرن، یک تسمه لاستیکی آجدار، کاری را انجام می دهد که چندین تسمه V-V انجام می دادند. این تسمه سرپانتین در اطراف قرقره میل لنگ، دینام، پمپ آب، پمپ فرمان، کمپرسور تهویه مطبوع و گاهی اوقات فن قرار می گیرد. به راحتی می توان آن را بدیهی دانست تا زمانی که ضربه بخورد. سوال "کمربند سرپانتین چگونه می شکند؟" مفیدتر از آن چیزی است که به نظر می رسد. هنگامی که فرآیند خرابی را درک کردید، می توانید قطعات مناسب را بررسی کنید، تسمه را در زمان مناسب تعویض کنید و از گیر افتادن خودداری کنید.
یک کمربند مارپیچ معمولاً به یکباره خراب نمی شود. این فرآیند با سخت شدن و ترک خوردن ترکیب لاستیکی تحت حرارت و خم شدن شروع می شود. هر بار که موتور کار می کند، تسمه دور قرقره ها خم می شود و دوباره صاف می شود. این خم شدن مکرر باعث ایجاد خستگی می شود. با گذشت زمان، ترک های کوچکی در سمت آجدار و پشت کمربند ظاهر می شود. ترک ها رشد می کنند، طناب های تقویت کننده ضعیف می شوند و کمربند در نهایت پاره می شود.
گرما یک شتاب دهنده اصلی است. تسمه در محفظه موتور قرار می گیرد که در آن دما می تواند بالا باشد و اصطکاک تسمه روی قرقره ها گرمای بیشتری را اضافه می کند. نشت روغن یا خنک کننده اوضاع را بدتر می کند زیرا فرآورده های نفتی و خنک کننده می توانند به ترکیب لاستیکی حمله کنند. در برخی مواقع تسمه دیگر نمی تواند بار را تحمل کند و مواد باقی مانده جدا می شوند. شکستگی تسمه ممکن است در حین رانندگی اتفاق بیفتد، که اغلب با صدای لق زدن و به دنبال آن از دست دادن ناگهانی قدرت لوازم جانبی همراه است.
برای رانندگانی که تازه با چیدمان موتور آشنا شده اند، دانستن اینکه تسمه سرپانتین مشابه تسمه تایم نیست کمک می کند. تسمه تایم میل بادامک و میل لنگ را هماهنگ می کند، در حالی که تسمه سرپانتین لوازم جانبی را به حرکت در می آورد. اگر مطمئن نیستید که کدام کمربند مشکل ایجاد می کند، توضیحات ما در مورد تسمه های محرک در مقابل تسمه تایم را بخوانید .
در تجربه تولید ما، بیشتر شکستگی‌های کمربند سرپانتین را می‌توان به چند دلیل ردیابی کرد. این علل اغلب با هم همپوشانی دارند، اما شناسایی اصلی ترین آنها کلید انجام تعمیر مناسب است.
| علت | چگونه اتفاق می افتد | نتیجه |
|---|---|---|
| کشش فرسوده | فنر ضعیف یا یاتاقان مسدود شده باعث می شود تسمه کشش را از دست بدهد | جیغ زدن، لغزش، حرارت دادن، سپس ترک خوردن |
| ناهماهنگی قرقره | براکت خم شده یا قرقره آسیب دیده مسیر تسمه را تغییر می دهد | سایش لبه، لایه برداری دنده، سرگردانی کمربند |
| سن و گرما | لاستیک زمانی که برای مایل ها خم می شود سخت می شود | ترک، آسیب بند ناف و شکستگی |
| آلودگی روغن یا مایع خنک کننده | مایعات نشت کننده در لاستیک خیس می شوند | تورم، لعاب، و شکست اولیه |
| بلبرینگ لوازم جانبی توقیف شده است | دینام یا پمپ قفل شده به طور ناگهانی تسمه را بار می کند | اصطکاک می‌سوزد، خرد کردن، شکستن |
کشنده سزاوار توجه ویژه است زیرا کشش عملکرد تسمه را کنترل می کند. تسمه ای که خیلی شل است می لغزد و می تواند از قرقره ها خارج شود. تسمه خیلی سفت به یاتاقان ها و لاستیک فشار وارد می کند. به همین دلیل است که ما کشنده تسمه محرک هرز خود را به عنوان یک قطعه با عمر طولانی با یک بلبرینگ با کیفیت بالا می سازیم. در بسیاری از موارد، نصب یک کشنده جدید همراه با یک تسمه جدید از تکرار مجدد همان شکست در عرض چند ماه جلوگیری می کند.
کشنده تسمه محرک HERZ با بلبرینگ مهر و موم شده این کشنده از یک بلبرینگ باکیفیت برای عملکرد روان و طولانی مدت استفاده می کند. طراحی آن کشش مناسب تسمه را تضمین می کند، از لغزش یا تحمل فشار جلوگیری می کند و آن را به همراهی عاقل برای یک تسمه جدید تبدیل می کند. مشاهده محصول → بیشتر کمربندها قبل از شکستن هشدار می دهند. هشدار ممکن است ظریف باشد، اما وجود دارد. گوش دادن و نگاه کردن به زیر کاپوت در فواصل زمانی معین می تواند به شما کمک کند تا کمربند خراب را قبل از اینکه شما را بند بیاورد، بگیرید.
تسمه ای که قبلا لعاب یا ترک خورده است به احتمال زیاد به حالت سالم باز نمی گردد. وقتی آن نشانه ها را می بینید، سوال این نیست که آیا کمربند مار می شکند یا نه، بلکه این است که چه زمانی. تعویض تسمه ای که در راهروی شما قرار دارد بسیار ارزان تر از مقابله با تسمه شکسته در بزرگراه است.
هنگامی که یک تسمه مارپیچ با سرعت پاره می‌شود، اولین سرنخ اغلب صدای بلند، سیلی یا بال زدن است. سپس علائم آشکار می شوند زیرا لوازم جانبی متوقف می شوند. چراغ هشدار باتری روشن می شود زیرا دینام دیگر شارژ نمی شود. اگر پمپ تسمه محور باشد، فرمان برقی سنگین می شود. تهویه مطبوع دمیدن هوای سرد را متوقف می کند. اگر پمپ آب با همان تسمه به حرکت درآید، موتور می تواند به سرعت بیش از حد گرم شود.
در بسیاری از خودروها، موتور پس از شکستن تسمه سرپانتین به کار خود ادامه می‌دهد، اما قبل از اینکه مشکلات خنک‌کننده و شارژ باعث ناایمن شدن رانندگی بیشتر شود، فقط زمان می‌گذرد. اگر در نزدیکی مکان امنی هستید، آن را کنار بکشید و موتور را خاموش کنید. سپس برای کمک تماس بگیرید یا اگر آن را حمل می‌کنید و نمودار مسیریابی را می‌دانید، آن را تعبیه کنید.
ترکیب لاستیکی یک کمربند مارپیچ تعیین می کند که چقدر در برابر گرما، ازن، خم شدن و آلودگی زنده می ماند. لاستیک سنتی CR هنوز در برخی تسمه ها ظاهر می شود، اما بسیاری از تسمه های مدرن از EPDM استفاده می کنند که مقاومت در برابر حرارت و ازن بهتری دارد. تسمه های EPDM همچنین در برابر ترک خوردن بهتر مقاومت می کنند و اغلب در شرایط رانندگی عادی عمر طولانی تری دارند.
در کارخانه ما، تسمه‌های سرپانتین EPDM را با مشخصات دنده و تقویت‌کننده درست توسعه می‌دهیم. هدف این است که با انعطاف‌پذیری کمربند اصلی مطابقت داشته باشد و در عین حال دوام را برای شرایط عملیاتی سخت افزایش دهد. اگر وسیله نقلیه ای در آب و هوای گرم زندگی می کند یا در ترافیک سنگین رانندگی می کند، انتخاب یک تسمه EPDM با کیفیت می تواند تفاوت قابل توجهی در طول عمر آن ایجاد کند.
تسمه محرک سرپانتین EPDM برای شرایط سخت این تسمه که از EPDM وارداتی ساخته شده است، در برابر سایش مقاوم است و از -40 درجه سانتیگراد تا 130 درجه سانتیگراد کار می کند. فرمول کاهش نویز آن عملکرد را بی صدا نگه می دارد و خدمات طولانی تری را در آب و هوای گرم یا ترافیک سنگین ارائه می دهد. مشاهده محصول → پیشگیری ساده است. فاصله زمانی تعویض توصیه شده توسط سازنده خودرو را دنبال کنید، معمولاً بین 60000 تا 100000 مایل برای تسمه های مدرن. هنگامی که تسمه را تعویض می کنید، کل خط درایو را بررسی کنید: کشنده، قرقره های بیکار، و قرقره های جانبی. یک قرقره خشن یا پر سر و صدا می تواند به تسمه جدید در چند هزار مایل آسیب برساند. نشتی روغن نیز باید به جای تمیز کردن تسمه برطرف شود.
به راحتی می توان از قرقره های دورکار چشم پوشی کرد زیرا شبیه چرخ های ساده هستند. در واقع، یک بیکار با یاتاقان فرسوده می تواند مقاومت تسمه را افزایش دهد و گرمای حاصله شکستگی را تسریع می کند. به همین دلیل است که ما قرقره های بیکار تسمه محرک را با نایلون تقویت شده با الیاف شیشه و یاتاقان های مهر و موم شده می سازیم. آنها طوری طراحی شده اند که برای مدت طولانی به آرامی کار کنند و تسمه را در مسیر صحیح حرکت دهند.
قرقره تسمه محرک نایلونی تقویت شده با الیاف شیشه تقویت شده با نایلون فیبر شیشه ای و یاتاقان های مهر و موم شده، این قرقره بیکار ثبات ابعادی و چرخش صاف را حفظ می کند. این اصطکاک و گرما را کاهش می دهد و به کمربند شما کمک می کند دوام بیشتری داشته باشد و به درستی تراز شود. مشاهده محصول → درک چگونگی شکستن کمربند مارپیچ، رمز و راز تعمیر و نگهداری را از بین می برد. زمانی که گرما، زمان، آلودگی یا سایش اجزا به نقطه‌ای برسد که لاستیک و آرماتور دیگر قادر به تحمل استرس نباشند، تسمه از کار می‌افتد. خبر خوب این است که استراحت به ندرت ناگهانی است. می‌توانید تسمه را بازرسی کنید، به صداها گوش دهید، کشنده و هرزگردها را بررسی کنید، و قطعات را قبل از خرابی کنار جاده تعویض کنید. اگر سوال بیشتری در مورد خدمات کمربند سرپانتین دارید، به ما مراجعه کنید صفحه سوالات متداول برای راهنمایی عملی.
