اگر تا به حال کاپوت را باز کرده اید و به این فکر کرده اید که چگونه یک جزء کوچک کل موتور را در ریتم کامل نگه می دارد، تنها نیستید. این کشنده تسمه تایم آن بخش آرام و سخت کوش است. در هرز، ما دهه‌ها را صرف ساختن و آزمایش سیستم‌های تسمه محرک کرده‌ایم، و هنوز هم ظرافت این قطعه کوچک را چشمگیر می‌دانیم. بیایید آن را به سادگی تجزیه کنیم.
یک کشنده تسمه تایم فشار دقیقی را به تسمه تایم وارد می کند تا تسمه به اندازه کافی سفت بماند تا میل بادامک و میل لنگ را بدون لغزش حرکت دهد. وظیفه آن دو دسته است: تنظیم کشش اولیه تسمه هنگام نصب، و حفظ این کشش با گرم شدن، کشیده شدن و فرسودگی تسمه.
به زبان ساده، کشنده شلی را از بین می برد. بدون آن، تسمه تایم می لرزد، به موتور سیلی می زند و در نهایت دندانه ها را از دست می دهد. وقتی تسمه پرش می شود، میل بادامک با میل لنگ هماهنگ نیست. در یک موتور تداخلی، که می تواند سوپاپ ها را خم کند و هزاران دلار خسارت وارد کند.
کشنده به سادگی تسمه را مانند کشیدن یک تسمه سفت نمی کند. این یک نیروی کنترل شده و ثابت را فراهم می کند که تغییرات کوچک در طول تسمه و موقعیت قرقره را در حین کار جبران می کند. این چیزی است که به تسمه تایم اجازه می دهد تا مایل ها بی سر و صدا کار کند.
اکثر موتورها از یکی از دو نوع اصلی کشنده استفاده می کنند: واحدهای فنر مکانیکی یا واحدهای هیدرولیک. نسخه مکانیکی مکان خوبی برای شروع است زیرا اصل اساسی را به وضوح نشان می دهد.
کشش فنری از یک پایه، یک بازوی محوری، یک فنر سیم پیچ و یک قرقره تشکیل شده است. پایه به بلوک موتور پیچ می شود. بازوی محوری حول یک هاب مرکزی می چرخد. فنر بازو را در یک جهت هل می دهد و قرقره را به پشت تسمه تایم فشار می دهد. همانطور که تسمه سعی می کند خم شود یا سیلی بزند، فنر حرکت را جذب کرده و فشار را ثابت نگه می دارد.
دو ترتیب مشترک فنری وجود دارد. برخی از کشنده ها از فنر پیچشی سیم پیچی استفاده می کنند که به دور نقطه محوری می پیچد. برخی دیگر از فنر فشاری ساده استفاده می کنند که مستقیماً روی بازو فشار می آورد. هر دو یک گشتاور ثابت روی بازو ایجاد می کنند که به کشش تسمه خاصی در قرقره تبدیل می شود.
تنظیم تنش تصادفی نیست. برای ساخت تسمه و نیازهای عملیاتی موتور طراحی شده است. کشش خیلی کم باعث می شود تسمه تکان بخورد. کشش بیش از حد باعث سایش سریع دندان ها می شود. یک کشنده فنری خوب باید این نیروها را در طیف وسیعی از دماها متعادل کند.
کشنده تسمه محرک HERZ با بلبرینگ مهر و موم شده این کشنده با استفاده از یک بلبرینگ مهر و موم شده که RPM، گرما و لرزش بالا را برای سرویس طولانی مدت قابل اعتماد تحمل می کند، نیروهای تسمه را در محدوده دما متعادل می کند. مشاهده محصول → در یک کشنده خوش ساخت، قرقره روی یک بلبرینگ مهر و موم شده کار می کند. آن یاتاقان باید از RPM، گرما و لرزش بالا دوام بیاورد. یک کشنده بلبرینگ مانند چیزی که در مورد آن صحبت می کنیم سوالات متداول اگر سیستم تسمه به درستی نگهداری شود، می تواند هزاران مایل خدمت کند.
کشنده های هیدرولیک سطح بیشتری از کنترل را به ارمغان می آورند. یک واحد هیدرولیک به جای تکیه بر فنر به تنهایی، از یک پیستون در داخل یک سیلندر پر از روغن استفاده می کند. فشار روغن موتور یا یک مخزن داخلی مهر و موم شده، پیستون را به سمت بیرون هل می دهد، که بازوی قرقره را حرکت می دهد و تسمه را کش می دهد.
دو طرح اصلی وجود دارد. اولین مورد از فشار روغن موتور از مدار روانکاری استفاده می کند. دومی با مایع مهر و موم شده خود، اغلب یک روغن مبتنی بر سیلیکون، خود را شامل می شود. نصب واحدهای مستقل آسانتر است زیرا نیازی به خط تغذیه روغن ندارند، اما ممکن است برای جلوگیری از حباب هوا نیاز به موقعیت خاصی داشته باشند.
مزیت میرایی هیدرولیک این است که می تواند به تغییرات سریع بار تسمه واکنش نرم تری نشان دهد. هنگامی که موتور روشن می شود، تسمه به طور ناگهانی یدک می کشد. سیال هیدرولیک در برابر حرکت ناگهانی مقاومت می کند، بنابراین کشنده نمی چرخد یا نوسان می کند. این امر به ویژه در موتورهای مدرن با بارهای فنر سوپاپ بالاتر بسیار ارزشمند است.
کشنده تسمه محرک هیدرولیک با سرعت بالا میرایی هیدرولیک بارهای ناگهانی تسمه را به آرامی جذب می کند، در حالی که یک فنر پشتیبان مکانیکی حداقل کشش را در صورت کاهش فشار روغن تضمین می کند - ایده آل برای موتورهای مدرن. مشاهده محصول → برخی از کشنده های هیدرولیک نیز دارای فنر پشتیبان مکانیکی هستند. اگر فشار روغن کاهش یابد، فنر تسمه را در حداقل کشش نگه می دارد و از خرابی فوری جلوگیری می کند. این یک گاوصندوق هوشمندانه است که قابلیت اطمینان را اضافه می کند.
اجزای کششی چه مکانیکی و چه هیدرولیکی باید محیطی خصمانه را کنترل کنند. پایه معمولاً آلومینیوم ریخته‌گری یا فولاد است، در حالی که بازوی محوری ممکن است از فولاد مهر شده یا آلومینیوم آهنگری باشد. قرقره را می توان از فولاد، نایلون یا کامپوزیت ساخت. بلبرینگ معمولاً یک بلبرینگ شیار عمیق مهر و موم شده است که با گریس با دمای بالا پر شده است.
در هرز، ما کشنده ها را با مشخصات مختلف ارائه می دهیم. به عنوان مثال، برخی از برنامه ها به دلیل بار بیشتر تسمه به بلبرینگ سنگین تری نیاز دارند، در حالی که برخی دیگر نیاز به پروفیل باریکی دارند تا در محفظه محکم موتور قرار بگیرند. به همین دلیل است که ما خطوط جداگانه ای برای کشنده های بلبرینگ استاندارد و کشنده های سرعت بالا داریم.
مردم اغلب کشنده ها را با قرقره های بیکار اشتباه می گیرند. هر دو قرقره هایی هستند که تسمه را هدایت می کنند، اما نقش آنها متفاوت است. کشنده نیروی فعال و قابل تنظیم به تسمه اعمال می کند. قرقره idler یک راهنمای ثابت یا کمی قابل تنظیم است که به سادگی تسمه را در اطراف موانع هدایت می کند و زاویه پیچش را روی چرخ دنده ها حفظ می کند.
در اینجا یک مقایسه سریع وجود دارد:
| جنبه | Tensioner | Idler Pulley |
|---|---|---|
| عملکرد اصلی | کشش کمربند را حفظ کنید | کمربند را هدایت و هدایت کنید |
| قطعات متحرک | فنر یا پیستون هیدرولیک، بازوی محوری | معمولا یک بلبرینگ و چرخ ثابت |
| تنظیم | فعال، خود تنظیم | غیرفعال یا دستی تنظیم شده است |
| حالت شکست | از دست دادن تنش، صدا، لرزش | بلبرینگ فرسوده، تشنج |
هر دو جزء با هم کار می کنند تا تسمه تایم در یک حلقه کامل کار کند. اگر یکی از آنها از کار بیفتد، تسمه می تواند از یک دندان بپرد یا به طور کامل از ریل خارج شود. هنگام تعویض تسمه تایم، تعویض هر دو جزء به طور همزمان منطقی است تا کل سیستم درایو تازه شروع به کار کند.
در موتورهای چهار زمانه، تسمه تایم میل لنگ و میل بادامک را همگام می کند. اگر این هماهنگ سازی حتی با یک دندان قطع شود، سوپاپ ها می توانند به پیستون ها برخورد کنند. به همین دلیل است که کشنده بسیار مهم است: از شل شدن تسمه جلوگیری می کند.
کشش صحیح همچنین سایش دندان های تسمه را کاهش می دهد. تسمه ای که خیلی گشاد باشد دندان هایش را روی چرخ دنده ها خرد می کند. تسمه ای که خیلی سفت باشد یاتاقان ها را به سرعت کشیده و فرسوده می کند. وظیفه کشنده نگه داشتن ناحیه "درست درست" است.
سازندگان موتور محدوده تنش دقیق را برای هر موتور محاسبه می کنند. آنها همچنین انبساط حرارتی را در نظر می گیرند: با گرم شدن موتور، سر سیلندر آلومینیومی بیشتر از تسمه فولادی منبسط می شود و فاصله بین قرقره ها افزایش می یابد. کشنده باید آن انبساط را جبران کند. هنگامی که موتور خنک می شود، کشنده از بین می رود تا تسمه بیش از حد تحت فشار قرار نگیرد.
چگونه می توانید متوجه شوید که کشنده تسمه تایم در حال خروج است؟ گوش کن و احساس کن در اینجا رایج ترین علائم هشدار دهنده هستند:
اگر متوجه هر یک از این موارد شدید، عاقلانه است که کشش را قبل از اینکه به تعمیر اساسی تبدیل شود، بررسی کنید.
هنگامی که یک کشنده توانایی خود را برای حفظ کشش از دست می دهد، تسمه شروع به بال زدن می کند. بال زدن صدای کلیک یا سیلی ایجاد می کند. اگر به رانندگی ادامه دهید، ممکن است تسمه چسبندگی خود را روی چرخ دنده ها از دست بدهد و یک دندان بپرد. این می تواند باعث احتراق ناقص، عملکرد ضعیف و در نهایت آسیب جدی به موتور شود.
گاهی اوقات یک بلبرینگ قرقره کشنده به جای آن قفل می شود. سپس تسمه روی یک قرقره قفل شده می لغزد و به سرعت یک نقطه صاف می پوشد و دود تولید می کند. در موارد شدید، تسمه می‌تواند بشکند و باعث خاموش شدن فوری موتور شود. اگر به علائم هشدار توجه کنید، شکست های فاجعه بار نادر است، اما اتفاق می افتد.
از سال‌هایی که در کارخانه کار می‌کنیم، می‌توانیم به شما بگوییم که یک کشنده تقریباً همیشه باید همراه با تسمه تایم و قرقره‌های هرزگرد تعویض شود. یک تسمه جدید روی یک کشنده قدیمی پول را هدر می دهد، زیرا کشنده فرسوده به زودی باعث می شود تسمه جدید از کار بیفتد. به همین دلیل است که ما کیت های تسمه تایمی را می سازیم که شامل قطعات همسان است.
نصب به اندازه کیفیت قطعات اهمیت دارد. همیشه مشخصات گشتاور و موقعیت موتور سازنده را دنبال کنید. یک ناهماهنگی کوچک می تواند باعث ایجاد تسمه پر سر و صدا یا سایش زودرس شود. اگر روی یک موتور مدرن با زمان بندی متغیر سوپاپ کار می کنید، از کیت ابزار زمان بندی استفاده کنید تا میل بادامک ها را دقیقاً در موقعیت خود قفل کنید.
کیت تسمه تایم درایو مطابق با سیستم شامل تسمه تایم و پمپ آب اختیاری با بلبرینگ های مقاوم در برابر خوردگی است که به شما امکان می دهد چندین قطعه فرسوده را در یک سرویس تعویض کنید تا از مشکلات خنک کننده جلوگیری کنید. مشاهده محصول → پس از نصب کشش جدید، میل لنگ را با دست دو دور کامل بچرخانید و موتور را روشن کنید. این تأیید می کند که تسمه به درستی تراز شده است و میزان کشش مناسبی در تمام نقاط چرخه دارد. این یک قدم ساده است که شما را از اشتباهات پرهزینه نجات می دهد.
برای راهنمایی دقیق گام به گام در مورد کشش تسمه تایم لاستیکی، تیم ما یک مقاله آموزش تنش عملی که منعکس کننده رویه هایی است که ما به مشتریان خود توصیه می کنیم.
یک کشنده تسمه تایم کوچک به نظر می رسد، اما نقش مهمی در قابلیت اطمینان موتور دارد. درک نحوه عملکرد آن به شما کمک می کند تا مشکلات را زود تشخیص دهید، قطعه مناسب را انتخاب کنید و آن را به درستی جایگزین کنید. در هرز، ما بیش از سه دهه است که کشنده های تسمه محرک و کیت های کامل تسمه تایم تولید می کنیم. ما می دانیم که برای نگه داشتن یک موتور در زمان مناسب چه چیزی لازم است.
اگر در مورد سیستم درایو زمان‌بندی خودرو خود سؤالی دارید، سؤالات متداول ما را بررسی کنید یا تماس بگیرید. ما خوشحالیم که به شما کمک می کنیم موتور خود را روان کار کنید.
